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新聞
PSA與FCA“閃婚” 歐洲兩大汽車集團將合并
評論 0新聞來源:51QC編輯:51QC發布時間:2019-11-01 09:32:00

據外媒報道,10月30日,菲亞特克萊斯勒集團(FCA)與標致雪鐵龍集團(PSA)分別發表聲明,“大方”承認正在商討可能實現的雙方企業業務合并一事,并將“創建一家新的全球領先的汽車集團”視為共同的目標。

次日,標致雪鐵龍集團(PSA)和菲亞特克萊斯勒集團(FCA)宣布,PSA監事會和FCA董事會雙方一致同意建立一家50:50的合資公司,努力實現彼此業務的全面合并。上述兩機構已向其各自的團隊布置任務,在未來幾周達成具有約束力的諒解備忘錄的討論。

PSA和FCA公司的高級管理層正在進行深入的討論,雙方都堅信:合并是一個大膽而果斷的舉動,將創造一家在規模、能力和資源方面的領軍者,從而成功地抓住機會、有效管理,應對移動出行領域新時代的新挑戰。

新的合資公司設在荷蘭,PSA和FCA董事會將擁有平衡的代表權和獨立董事。FCA董事長約翰·埃爾坎(JohnElkann)將擔任新公司的董事長,PSA董事長唐唯實(CarlosTavares)擔任新公司的首席執行官兼董事。

PSA和FCA股東各自擁有新合并公司50%的股權,因此將平等分享合并帶來的利益。新公司的治理結構將在股東之間實現平衡,多數董事為獨立董事。董事會將由11名成員組成,其中五名董事會成員將由FCA提名(包括約翰·埃爾坎擔任董事長),五名成員將由PSA提名(包括高級獨立董事、副董事長)。首席執行官唐唯實的初始任期為5年。

合并后,兩家集團在超豪華車、豪華車、主流乘用車、SUV、皮卡及輕型商用車等領域的品牌優勢將得到聯合,從而更加強大。成立之初,合并后的新公司憑借FCA在北美和拉丁美洲的實力,以及PSA在歐洲的實力,能夠在市場上實現最高的利潤率。

同時,在造就可持續出行的新時代的技術方面,合并后的實體將整合雙方廣泛和不斷發展的能力,包括電動動力總成,自動駕駛和數字車聯網。

合并后的公司將成為全球銷量第四大的OEM制造商,年銷量為870萬輛,總營收近1700億歐元,營業利潤超過110億歐元。據估計,這筆交易帶來的協同效應約為37億歐元,主要來自于對汽車平臺、動力系統和技術大規模投資的更有效的資源配置,以及合并后集團擁有的更強的采購能力。



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